Łożyskowanie, Original VAICO Qualität, V10-1622 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 TDI quattro (2005.07-2010.07) 326km » V10-1622 vaico

Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1622 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V10-1622

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Rodzaj skrzyni biegówAutomatyczna skrzynia biegów
Ciężar [kg]1,25
Strona zabudowyz tyłu
nr EAN4046001395413

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1622 VAICO

    Poduszka silnika z tyłu P, gumowo-metalowa pasuje do: AUDI A3, TT, SEAT LEON, TOLEDO II, SKODA OCTAVIA I, VW BORA, BORA I, GOLF IV, NEW BEETLE 1.4-3.2 09.96-12.13
    Producent Numer OE
    AUDI1J0 199 851 H
    AUDI1J0 199 851 J
    AUDI1J0 199 851 N
    SEAT1J0 199 851 H
    SEAT1J0 199 851 J
    SEAT1J0 199 851 N
    SKODA1J0 199 851 H
    SKODA1J0 199 851 J
    SKODA1J0 199 851 N
    VOLKSWAGEN1J0 199 851 H
    VOLKSWAGEN1J0 199 851 J
    VOLKSWAGEN1J0 199 851 N
    VAG1J0 199 851 N

    Zastosowanie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1622 VAICO w samochodach:

    Poduszka silnika


    Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

    Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

    Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.